Europese persintroductie smart #5

• #5[1] eerste middelgrote SUV van smart op Europese markt. 
• smart line-up in Europa binnen drie jaar aangevuld met derde volledig elektrisch model. 
• In Nederland beschikbaar in zes uitvoeringen, variërend van € 48.440,- voor de Pro tot € 63.440,- voor de BRABUS.

Nieuwegein, 23 mei 2025. De Europese première van de smart #5 markeert de lancering van de eerste premium mid-size volledig elektrische SUV van het merk. Met dit model zet smart een volgende stap richting toekomstgerichte mobiliteit en breidt het zijn portfolio uit met het ruimste en meest veelzijdige, volledig elektrische voertuig tot nu toe.

De afgelopen twee weken demonstreerde de smart #5 zijn rijdynamiek op de bochtige wegen van de Dourovallei in de omgeving Van Porto tijdens de Europese persintroductie. De dubbele wishbone-ophanging aan de vooras van de nieuwe elektrische middenklasse SUV zorgde voor een evenwichtig rijgedrag en een hoog rijcomfort, zelfs bij een sportieve rijstijl of op oneffen ondergrond. De vijf offroad-rijmodi[2] (Adaptive, Sand, Snow, Mud en Rock), de hoge bodemvrijheid tot 197 mm[3] met een waaddiepte van 500 mm en de praktische hellingshoek boden een betrouwbare wegligging buiten de verharde wegen. De CyberSparksLED+-koplampen met adaptieve grootlichtassistent[4] en matrixtechnologie gaven extra zicht en veiligheid en zorgden voor optimale verlichting in elke rijsituatie.

Ontwikkeld voor stedelijke omgevingen en ver daarbuiten, zet de smart #5 nieuwe maatstaven met zijn efficiënte aandrijfsysteem en geavanceerde 800-voltplatform. De testrit in Portugal benadrukte specifiek de krachtige en consistente laadcapaciteiten van de auto. Tijdens de rit demonstreerde met name de smart #5 BRABUS zijn vermogen om snel te laden dankzij de hoogspanningsarchitectuur en het intelligente thermische beheer van de auto.

Alle varianten vanaf de smart #5 Pro+ zijn uitgerust met een 100-kWh batterij op basis van lithium-nikkel-mangaan-kobalt (NCM)-chemie, geschikt voor 4C DC-snelladen met een piekvermogen tot 400 kW. In de praktijk maakt dit het mogelijk om onder optimale omstandigheden in slechts 18 minuten[5] van 10 naar 80 % (SoC) te laden. Zoals tijdens de testrit werd ervaren, is de auto in staat om deze waarden te leveren, waarbij de huidige infrastructuur de belangrijkste beperkende factor vormt. De Plug & Charge-functionaliteit (ISO 15118), de Vehicle-to-Load-mogelijkheid via een 230V-stopcontact en de thermische preconditioning ondersteunen de bruikbaarheid en het gemak van het systeem in alle modellijnen.

Hoewel de verschillende configuraties nog steeds geschikt zijn voor een breed spectrum aan toepassingen, van efficiëntie bij lange afstanden tot lichte offroad-functionaliteit, zijn de consistente laadprestaties een onderscheidend kenmerk van de line-up.

De kern van het digitale ecosysteem van de smart #5 wordt gevormd door de nieuwste generatie AMD V2000-chipset, die een intuïtieve en responsieve human-machine-interface (HMI) aandrijft. Dit geavanceerde systeem beschikt over een opnieuw ontworpen 25,6-inch Augmented Reality head-up display[6], een 10,25-inch Full HD digitaal instrumentenpaneel en twee 13-inch OLED-schermen voor het midden en de passagierszijde[7], wat zorgt voor een naadloze en interactieve gebruikerservaring. De verbeterde AI-ondersteunde spraakbediening, gecombineerd met de nieuwe digitale avatar ‘Leo‘, biedt begeleiding en handsfree bediening van diverse voertuigfuncties. Daarnaast biedt het nieuwe besturingssysteem (smart OS 2.0) geoptimaliseerde EV routeplanning en een nieuw videocentrum dat videostreaming in de auto mogelijk maakt. Dankzij de 3D-engine van Unreal zijn de displaygraphics zeer vloeiend en gedetailleerd en maken ze eenvoudige bediening van alle functies van de digitale gebruikersinterfaces mogelijk.

Voor een ongeëvenaarde audio-ervaring is de nieuwe smart #5 uitgerust met het Sennheiser Signature Sound System, met 20 hoogwaardige luidsprekers[8]. Tijdens de testritten werden de mogelijkheden van het systeem volledig gedemonstreerd, wat de rijervaring versterkte met zijn rijke, dynamische geluid. De combinatie van de omhoog komende luidspreker op het dashboard en gesynchroniseerde sfeerverlichting zorgde voor een audiovisuele sfeer die de reis over de kronkelige wegen van Portugal naar een hoger niveau tilde.

Om een ​​gepersonaliseerd geluidsbeeld te garanderen, kunnen gebruikers de audio naar eigen voorkeur afstemmen met diverse aanpassingsopties, waaronder aanpassing van het geluidseffect, immersieniveau, basniveau en geluidsfocuszones. Met een maximaal vermogen van 1190 watt en ingebouwde luidsprekers die zijn ontworpen om te worden afgestemd op meerdere invoerformaten, van stereo en surround tot een volledige 7.1.4 Dolby Atmos-opstelling, kan het systeem diverse akoestische ervaringen op het allerhoogste niveau bieden. De ruimtelijke audiotechnologie Dolby Atmos voegt diepte en dimensie toe, waardoor speciaal gemixte tracks een ruimtelijk, meeslepend geluidsbeeld creëren dat de luisteraar vanuit elke richting omringt en zo een verheven luisterervaring in de auto biedt.

Met dit model zet smart een nieuwe stap richting toekomstgerichte mobiliteit en breidt het zijn portfolio uit met een veelzijdige, volledig elektrische SUV in het D-segment. De combinatie van onconventioneel design, premium comfort en intelligente technologie verrijkt het dagelijkse stadsleven met een stijlvolle twist. Tijdens de Europese persintroductie in Portugal heeft smarts huidige en toekomstbestendige volledig elektrische productportfolio, met de smart #1, smart #3 en de gloednieuwe smart #5, zich opnieuw bewezen op de Europese wegen.

In Nederland zal de smart #5 beschikbaar zijn voor € 48.440,- in de Pro uitvoering, € 53.440,- voor de Pro+, € 57.940,- voor de Premium, € 57.940,- voor de Pulse, € 59.440,-  voor de Summit Edition en € 63.440,- voor de BRABUS.

Meer informatie, de laatste updates en nieuws over de smart #5 is te vinden op www.smart.nl.

1. Energieverbruik gecombineerd in kWh/100 km (WLTP): 18.4 (Pro+/Premium), 18.5 (Pro), 19.9 (BRABUS/Pulse/Summit Edition); CO₂-uitstoot gecombineerd (tijdens het rijden) in g/km (WLTP): 0; CO₂-klasse: A; elektrisch bereik (WLTP) in km: 590 (Pro+/Premium), 465 (Pro), 540 (BRABUS/Pulse/Summit Edition).
2. Beschikbaar in de Pulse, Summit Edition en BRABUS.
3. In de Premium, Pulse, Summit Edition en BRABUS.
4. Beschikbaar in de Premium en BRABUS.
5. De laadtijd van de batterij kan variëren afhankelijk van diverse omstandigheden, zoals verschillende omgevings- en batterijtemperaturen, beschikbaar vermogen en andere beperkingen (bijv. lokale wettelijke voorschriften, technische normen, limieten voor onevenwichtige belasting), evenals het gebruik van de afstandsbedieningsfunctie (bijv. airconditioning op afstand, voorverwarmen van de auto, enz.). Met een driefasenvoeding kan men laden tot 22 kW, waardoor de batterij onder optimale omstandigheden in slechts 5,5 uur van 10 naar 100 % SOC (State of Charge) kan gaan (behalve de smart #5 Pro, die alleen verkrijgbaar is met een driefasenlader van 11 kW, waarmee de batterij in 8,5 uur van 10 naar 100 % SOC gaat). Met een DC-snellaadstation kan men laden tot 400 kW en onder optimale omstandigheden in slechts 18 minuten van 10 naar 80 % SOC gaan. Een uitzondering hierop is de smart #5 Pro met 150 kW, die onder optimale omstandigheden in 30 minuten van 10 naar 80 % SOC kan gaan.
6. Beschikbaar in de Premium, Summit Edition en BRABUS.
7. Beschikbaar in de Pulse, Premium, Summit Edition en BRABUS.
8. Beschikbaar in de Premium en BRABUS.