smart #2 inicia testes na inovadora plataforma elétrica

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A reinvenção do icónico citadino da smart está a acelerar, à medida que o totalmente elétrico #2 avança para a fase de testes reais com a sua nova Electric Compact Architecture (ECA). Para validar esta arquitetura e plataforma tecnológica, os engenheiros da smart estão a realizar testes utilizando carroçarias do atual smart fortwo – confirmando assim que o #2 manterá as dimensões aproximadas ultra-compactas do original.

Para além do seu distintivo tamanho ultra-compacto, o #2 manterá a configuração de duas portas e dois lugares do fortwo, a dinâmica de tração traseira e a postura característica com as rodas posicionadas nos extremos da carroçaria. Este ADN, no entanto, é apenas o ponto de partida para a completa reinvenção do citadino de dois lugares da smart. Com um interior e exterior totalmente redesenhados pela equipa de design da Mercedes-Benz, o smart #2 será lançado com uma identidade totalmente renovada. A nova plataforma ECA servirá de base para uma nova geração de sistemas de propulsão elétrica, tecnologia de segurança avançada e uma experiência de condução urbana sem paralelo.

Os testes mais recentes da arquitetura ECA foram possíveis graças a uma solução de engenharia criativa: integrar a nova plataforma em carroçarias existentes do smart fortwo, criando assim uma frota de veículos de teste altamente representativos. Com estes protótipos, a equipa de R&D da smart está a conduzir trabalhos de validação em múltiplas instalações especializadas. Num centro de testes na China, os engenheiros estão focados nas dinâmicas de condução essenciais: aperfeiçoar o comportamento e a agilidade em ambiente urbano, verificar a resistência estrutural e otimizar o desempenho do sistema de travagem. Em simultâneo, outros locais de teste estão a validar segurança em colisão, durabilidade da suspensão, desempenho da bateria, sistemas de software e sistemas de climatização em diversas condições - etapas fundamentais para preparar o veículo para a próxima fase de testes e, posteriormente, para a produção em série.

O smart #2, totalmente elétrico, mantém-se dentro do cronograma para a sua estreia mundial no final de 2026, onde estabelecerá novos referenciais no segmento dos citadinos, um segmento que a smart definiu há quase três décadas.

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Sobre smart

A smart Europe GmbH foi fundada em junho de 2020 como uma subsidiária integral da smart mobility International Pte. Ltd., com sede em Leinfelden-Echterdingen, perto de Estugarda. A equipa internacional da smart Europe é responsável por todas as atividades de vendas, marketing e pós-venda da próxima geração de veículos smart, bem como pelos produtos e serviços da marca no mercado europeu. Com Wolfgang Ufer como CEO e Martin Günther como CFO, a empresa desenvolve todo o seu potencial na Europa através de um modelo de negócio altamente eficiente e orientado para o cliente. A joint venture internacional da smart foi criada pela Mercedes-Benz AG e pelo Geely Holding Group. A smart posiciona-se como um fornecedor líder de veículos elétricos inteligentes no segmento premium.

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