同级领先的空气动力学性能 全新smart精灵#3风阻系数低至0.27

• smart正式披露品牌旗下首款智能纯电紧凑级轿跑SUV——全新smart精灵#3的空气动力学设计细节。
• 流线型的轿跑SUV身姿不仅让全新smart精灵#3带来一眼惊艳的视觉感受，更使之拥有同级领先的空气动力学性能，其风阻系数低至0.27。
• 全新smart精灵#3既拥有澎湃动感的肌肉张力，又不失新奢优雅风范，为同级细分市场树立了设计新标杆，其将在2023上海国际车展期间呈现全球首秀。

(2023年3月29日，中国杭州/德国）今日，新奢智能纯电汽车品牌smart披露了新一代纯电动车家族最新成员——全新smart精灵#3的更多设计细节。作为品牌旗下首款智能纯电紧凑级轿跑SUV，这款全新车型采用了一系列空气动力学设计细节，不仅拥有极高辨识度的外观造型，更被赋予了同级领先的空气动力学性能。不仅传承了“感性·灵锐”的设计哲学，全新smart精灵#3还采用了更大胆、更动感、更激能的“新奢运动美学”，流线型的轿跑SUV身姿令其风阻系数低至0.27，带来更触动心潮的都市纯电驾驶体验。

全新smart精灵#3拥有同级领先的空气动力学性能，其风阻系数低至0.27

smart品牌全球公司研发副总裁羊军先生表示：“全新smart精灵#3不仅拥有让人一眼惊艳的外形，更拥有杰出的空气动力学性能。这得益于smart工程研发团队与梅赛德斯-奔驰全球设计团队的合力共创，让造型之美兼具功能之实。”

smart品牌全球公司研发副总裁羊军先生

全新smart精灵#3采用了一系列空气动力学优化设计及配置，包括主动式进气格栅（AGS）、前脸标志性的气帘、前轮阻风板，后扩散器和运动尾翼让尾部设计更加优化。此外，遵循空气动力学设计的后视镜、隐藏式门把手、以及升级后的底护板，进一步提升了全新smart精灵#3整车空气动力学表现。

主动式进气格栅（AGS）

前轮阻风板

后扩散器、运动尾翼等

进一步提升了全新smart精灵#3整车空气动力学表现

根据空气动力学相关研究，当一辆汽车以80公里/小时的速度行驶时，其大部分能耗将用来克服风阻。对于纯电动汽车而言，低风阻的设计可大幅提升车辆的续航里程、能耗效率、以及最高行驶速度。此外，低风阻设计也可以降低行驶过程中的路噪和风噪，从而带来更舒适的驾乘体验。

性能与舒适兼顾，全新smart精灵#3不止悦目

作为smart旗下首款智能纯电紧凑级轿跑SUV，全新smart精灵#3将是同级细分市场更具动感与潮趣的标杆之作，为广大密友带来前所未有的都市纯电驾驶体验。无论都市出行，抑或高速驰骋，全新smart精灵#3都将释放出触动心潮的纯电驾驶性能。集激能动感与新奢优雅于一身，全新smart 精灵#3将于2023上海国际车展期间呈现全球首秀。

*图片及视频展示产品配置仅供参考，实际配置信息以中国上市产品为准